生命往往经不起一次的撞击

早一阵子，交通部下了后座乘客必须铨绑安全带的条例，警察开始抓，引来很多民众的大力反对，骂声连连。

有人说，绑安全带帮不了什么忙，要死就是要死了。

又有人说，这安全带措施是政府要A钱的缘故，所以想了这些新条列，里头包括安装安全带啦~之类的要求，有旧车者要多花钱。

也有人说，如果要绑安全带，后座就要限制人数，那么很不方便，超过四个人就不能坐了！所以这个条例根本就是多余的！

健忘想，大家看到的都是钱和方便，不知道有没有人看到“安全”这个问题？ 难怪啦~ 大马没有天灾，对突然死亡的现象并不熟悉，平时也鲜有接触，车祸后平躺在马路上的平冷躯体是别人的，一般人事不关己，己不操心，不会上心。

当有一天事情突然发生时，才来呼天哭地，有何谓呢？

健忘有过两次比较严重车祸的经验，让自己深刻体会安全带的重要性。

第一次是红灯前停车时，后头一辆飞奔而来的超速电单车猛地撞上健忘的车尾，由于速度来得太快，电单车后座乘客没有抓住任何东西，失去重心，整个人飞扑到另一条马路上。说时迟，那时快，一辆巨型罗里从后面驾来，在极速煞车的状态下，还是把那个瓜卷入车底里。

健忘起初还以为那家伙死定了，还好没，不过断了5根肋骨，被送进了医院。

第二次是连环车祸。健忘是前面第一辆，当时是停着的，而后面5辆连环撞，一辆撞一辆，到最后把健忘不断段扯了进这场连环车祸当中。还好，由于当时交通繁忙，大家的速度不算太快，6辆车里都没人死伤。

这种撞法，照理撞到健忘时冲力应该已经很小了，应该只有时速20km吧？但健忘的车还是向前冲了两个车位，车里的东西都掉了，健忘自己也感受到了被撞时的强大震荡和抛力，还好安全带强力拉住自己，身体才不至于撞上驾驶盘。

如果后面来的车时速是70km/hr或以上，而自己又没绑安全带的话，结果可能会不一样，也不会有今天的健忘了。

凭经验来看，健忘认为要后座绑安全带，还不是为了保障乘客的生命安全？反什么对呢？难道生命和健康不比钱和方便来得重要么？

我们的生命脆弱得不行，只要狠狠地撞一次就没了，就算少了一条腿、一只手，接下来的日子也会非常难过。

况且很多时候不是我们去撞人，而是人家来撞你，避无可避的，在那千份之一秒的撞击下，别说跳车，要像戏里演的那么反应都来不及。

健忘想，以下的Movie Clip或许可以给我们一些警惕，看完以后，可能我们应该想一想接受后座安全带？或者，改变我们的烂旧思维？

记得，生命往往经不起一次的撞击。